카와사키모터스재팬이 일본에 처음 도입하는 카와사키 ‘Z650 S’를 7월 11일 출시한다. 제조사 권장소비자가격은 세금 포함 107만8000엔이다.

Z650 S는 카와사키 슈퍼 네이키드 시리즈에 공통으로 적용되는 ‘스고미(SUGOMI)’ 콘셉트를 바탕으로, 더 넓고 공격적인 스타일을 채택한 모델이다.

차명에 붙은 ‘S’는 ‘Stunning’, ‘Style’, ‘Stage’, ‘Spotlight’를 뜻한다. 각각 강렬함, 스타일, 무대, 스포트라이트의 의미를 담고 있다.

엔진은 649cc 병렬 2기통을 탑재한다. 저·중회전 영역인 3000~6000rpm에서 토크를 중시한 세팅이 적용됐으며, 도심 주행부터 와인딩 코스까지 다루기 쉬운 출력 전달 특성을 구현했다.

스타일링 면에서는 측면에 구멍 가공을 더한 프런트 펜더, 공격적인 디자인의 헤드라이트 카울, 알루미늄 사이드 커버 등을 적용했다.

넓고 두꺼운 타입의 핸들바를 통해 약간 앞으로 숙이는 라이딩 포지션을 확보했다.

차체에는 고장력 강재 트렐리스 프레임을 사용했다. 프레임 무게는 15kg이다.

앞쪽에는 지름 41mm 텔레스코픽 포크, 뒤쪽에는 수평 백링크 방식 리어 서스펜션을 장착했다.

브레이크는 앞쪽에 지름 300mm 세미 플로팅 더블 디스크, 뒤쪽에 지름 220mm 싱글 디스크를 조합했다. 타이어는 던롭 ‘스포츠맥스 로드스포츠 2’를 채택했다.

전자장비와 편의사양으로는 KTRC, 즉 카와사키 트랙션 컨트롤이 기본 장착된다.

KQS, 즉 카와사키 퀵 시프터는 액세서리로 마련되며 시프트 업만 지원한다. 4.3인치 TFT 컬러 계기판도 탑재된다.

스마트폰 앱 ‘RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE’과 연결하면 음성 명령과 내비게이션 기능도 사용할 수 있다. ETC2.0 단말기 키트도 기본 장비에 포함된다.

ABS 제어 장치는 콘티넨탈 제품을 사용했다. 헤드라이트는 트리플 LED 구성이다. 위쪽 2개 램프가 하향등, 아래쪽 1개 램프가 상향등을 맡는다. 동승자를 위해 리어 시트는 기존보다 폭을 20mm 넓혔고, 쿠션 두께도 10mm 늘렸다.

색상은 메탈릭 매트 그래핀 스틸 그레이와 메탈릭 플랫 스파크 블랙 조합 한 가지로 운영된다.

또 이 모델은 ‘카와사키 케어 모델’로 지정됐다. 출고 후 1개월 점검에 더해 3년간 정기 점검과 엔진오일 교환, 오일필터 교환을 무상으로 받을 수 있다.

한국 정식 출시일은 아직까지 밝혀지지 않았다.