카 오디오 장비 선택과 세팅에 깊이 빠진 운전자를 위해 그 재미와 매력을 소개하는 연재다. 이번에는 ‘튜닝’ 가운데 서브우퍼를 장착할 때 꼭 알아야 할 세팅 핵심을 짚어본다.

◆ 저음을 중·고음과 얼마나 자연스럽게 하나로 묶어내느냐가 관건

서브우퍼를 자연스럽게 울리려면 저음이 앞쪽 스피커에서 나오는 중고음과 따로 놀지 않도록 맞춰야 한다. 세팅이 잘 맞으면 서브우퍼의 저음도 마치 앞에서 들리는 것처럼 느껴진다. 이를 ‘저음의 전방 정위’라고 부른다.

이때 핵심이 되는 것이 ‘위상 맞추기’다. 위상은 쉽게 말해 음파의 타이밍이다. 소리는 물결처럼 공기 중을 움직이는데, 여러 스피커에서 같은 대역의 소리가 나올 때 이 타이밍이 맞아야 소리가 자연스럽게 합쳐진다.

서브우퍼를 추가하고 크로스오버를 설정할 때, 예를 들어 앞쪽 스피커와 서브우퍼의 경계를 60Hz로 잡으면 60Hz 부근의 소리는 도어 스피커와 서브우퍼 양쪽에서 나온다. 이때 두 소리의 타이밍이 맞지 않으면 저음이 따로 노는 듯 들린다.

서브우퍼를 추가하고 크로스오버를 설정할 때, 예를 들어 앞쪽 스피커와 서브우퍼의 경계를 60Hz로 잡으면 60Hz 부근의 소리는 도어 스피커와 서브우퍼 양쪽에서 나온다. 이때 두 소리의 타이밍이 맞지 않으면 저음이 따로 노는 듯 들린다.

그래서 크로스오버 기능에는 보통 ‘위상 전환 스위치’가 있다. 이를 통해 서브우퍼의 위상을 정위상과 역위상으로 바꿔볼 수 있다. 바꿔 들었을 때 소리가 더 커지고 앞으로 밀려오는 느낌이 강한 쪽이 위상이 잘 맞은 상태라고 보면 된다.

다만 정위상과 역위상을 바꿔도 차이가 뚜렷하지 않을 수 있다. 이럴 때는 ‘슬로프’를 조정해볼 필요가 있다. 슬로프는 재생 대역 경계 밖의 소리가 얼마나 빠르게 줄어드는지를 정하는 값이다. 이 값을 한 단계 바꾸면 음파 타이밍도 90도 달라진다.

이후 다시 정위상과 역위상을 비교해 소리가 더 커지고 앞으로 나오는 쪽을 고르면 위상 맞추기를 마무리할 수 있다. 다음 회차에서는 최종 마무리 세팅 방법을 다룰 예정이다.