애차의 사운드 시스템이 어딘가 아쉽다고 느껴진다면, 이 연재의 각 기사를 눈여겨볼 만하다. 이 코너에서는 전국의 유명 카 오디오 프로숍을 직접 취재해, 입문자에게 어울리는 업그레이드 플랜을 소개한다.
이번에는 히로시마현 히로시마시에 자리한 인기 숍 K사운드의 이시이 씨를 만났다.
◆ 스피커만 바꿔도 효과는 크다. 하지만 음색을 가장 크게 바꾸는 건 앰프 내장 DSP!
먼저 K사운드 이시이 씨에게 초보자에게 적합한 사운드 업그레이드 방법을 물었다.
요즘에는 간편하게 장착할 수 있는 파워 앰프 내장 DSP를 추가하는 손님이 많습니다. 합리적인 가격에 음질도 뛰어난 추천 모델이 두 가지 있습니다. 비트소닉의 '톤 X 시리즈'와 카로츠에리아의 'DEQ-2000A'입니다. 전자는 소비세 포함 5만2800엔(약 480,000원) 정도이고, 후자는 오픈 프라이스지만 실제 판매가는 소비세 포함 4만 엔대 초반 수준입니다.
이 제품들을 찾는 분이 늘어나는 건, 그만큼 음의 변화 폭이 크기 때문입니다. 얼마 전까지만 해도 입문용 업그레이드라면 스피커 교체가 정석이었습니다. 물론 스피커를 바꾸면 효과는 큽니다. 순정 스피커와 시판 스피커의 성능 차이가 워낙 커서, 갈아끼우기만 해도 음질은 확실히 좋아집니다. 하지만 ‘얼마나 소리가 달라졌다고 체감되는가’만 놓고 보면, 파워 앰프 내장 DSP를 추가하는 쪽이 훨씬 큽니다.
◆ 두 기종 모두 차종별 전용 하네스를 지원, 장착 비용까지 낮춘다!
실제로 파워 앰프 내장 DSP를 추가한 손님들이 차를 찾으러 오셨을 때, 반응이 더 큽니다. 모두들 크게 놀랍니다. 세밀하게 사운드를 세팅할 수 있어 스테레오 효과가 제대로 살아나고, 눈앞에 실제 음상이 또렷이 떠오르거든요. 가령 보컬이 바로 코앞에서 노래하는 듯한 느낌을 받을 수 있습니다. 스피커를 교체해 음질이 좋아지는 것보다, 이쪽이 주는 인상과 충격이 훨씬 강합니다.
이 두 기종은 가격은 합리적이지만, 사운드 튜닝 기능은 10만 엔(약 909,000원)이 넘는 상위 모델과 비교해도 거의 뒤지지 않습니다. 게다가 장착 비용까지 줄일 수 있습니다. 차종별 전용 하네스가 준비돼 있어, 그 하네스를 사용하면 커넥터온 방식으로 배선 작업을 손쉽게 끝낼 수 있습니다.
카 오디오의 진입 장벽을 낮추고 싶다는 생각을 늘 갖고 있는데, 이 두 모델이 그 역할을 해줍니다. 부담을 줄인 비용으로도 충분히 좋은 소리를 얻을 수 있으니까요.
◆ 올인원 모델과 달리, 이후 시스템 확장까지 내다볼 수 있다!
이 두 기종에는 6채널 프리 아웃 단자도 달려 있다. 다시 말해, 외장 파워 앰프를 추가로 물릴 수 있다. 많은 파워 앰프 내장 DSP가 완결형 구조라 외장 파워 앰프를 연결할 수 없지만, 이 제품들은 이후의 시스템 업그레이드까지 염두에 둘 수 있다.
또 'DEQ-2000A'는 블루투스 모듈을 내장해, 가지고 있는 스마트폰을 무선으로 직접 연결할 수 있다. 이렇게 순정 오디오 시스템과 분리해 신호를 보내면, 더 높은 음질로 음악을 즐길 수 있다.
초기에 파워 앰프 내장 DSP를 먼저 장착해 두면, 나중에 스피커를 교체했을 때도 그 스피커의 잠재력을 한층 더 끌어낼 수 있다. 이 점도 큰 장점이다.
가까운 곳에 계신다면 부담 갖지 마시고 한 번 들러 주시길 바란다. 더 자세히 설명해 드리겠다. 방문을 기다리고 있다.
