메르세데스-벤츠 일본 법인이 SUV와 쿠페 모델인 'GLC'의 특별 사양차인 메르세데스 AMG GLC 43 4MATIC Edition Night Carbon과 GLC 43 4MATIC Coupé Edition Night Carbon을 한정 판매한다고 밝혔다. 가격은 1510만 엔(약 137억 이천만 원)부터다.
메르세데스-벤츠 공식 딜러 네트워크와 온라인 쇼룸을 통해 주문을 받고 있으며, 인도는 2026년 3월 하순 이후로 예정돼 있다. 일본 전역에서 총 150대만 판매되는 한정 모델이다.
외장 색상은 기본 모델에서 유상 옵션으로 제공되는 MANUFAKTUR 오팔리스 화이트(메탈릭)와 이 한정 모델 전용 컬러인 MANUFAKTUR 알펜 그레이(솔리드), 두 가지로 구성됐다.
차체에는 이 한정 모델에만 제공되는 AMG 익스테리어 나이트 패키지가 적용됐다. 세로형 루버, 프런트 펜더와 리어 배지를 다크 크롬으로 마감해 한층 날렵하고 강인한 인상을 부각했다. 여기에 기존에는 'GLC 63'에서만 선택할 수 있었던 AMG 카본 익스테리어 패키지를 기본으로 채택해, 프런트 스플리터와 사이드 실, 리어 에이프런의 트림 스트립을 카본 파이버 소재로 변경했다. 덕분에 힘 있으면서도 세련된 실루엣을 완성했다.
휠은 블랙 컬러가 포인트인 21인치 AMG 알루미늄 휠을 장착했다. 기본 모델보다 직경을 1인치 키운 이 한정 사양 휠이다. 브레이크 캘리퍼는 GLC 63에 적용되는 AMG 레드 브레이크 캘리퍼를 기본으로 달았다. 또, 기본 모델에서는 유상 옵션인 파노라믹 슬라이딩 루프를 기본 사양으로 넣어, 뒷좌석에서도 압도적인 개방감과 밝은 실내를 느낄 수 있도록 했다.
실내에는 한정 사양인 AMG 퍼포먼스 스티어링(카본 파이버/MICROCUT)을 적용했다. 여기에 GLC 63에서 유상 옵션으로 제공되는 AMG 퍼포먼스 시트를 더해, 깊이 있는 시트 포지션과 두툼한 사이드 서포트로 급격한 코너링 시에도 운전자의 몸을 단단하게 지지한다. 불필요한 스트레스를 줄이면서 확실한 홀딩 성능을 구현해 주행 성능을 끌어올렸다. 또한 기본 모델에서는 유상 옵션인 천연가죽(AMG 나파 가죽) 시트를 이 한정 모델에서는 기본 장비로 제공한다.
인테리어 트림은 외장과 마찬가지로 카본 파이버를 사용한 AMG 카본 파이버 인테리어 트림을 적용해, 보다 레이시하고 스포티한 분위기로 다듬었다.
파워트레인은 기본 모델인 GLC 43 4MATIC, GLC 43 4MATIC Coupé와 동일하게 2.0리터 직렬 4기통 터보 엔진 M139를 탑재했다. 아팔터바흐 엔진 공장에서 ‘One Man, One Engine’ 원칙에 따라 한 명의 기술자가 한 개의 엔진을 책임지고 조립하는 이 엔진은 최고출력 421PS(310kW), 최대토크 500Nm를 발휘하는 강력한 퍼포먼스를 자랑한다.
M139 엔진에는 포뮬러 원 기술에서 파생된 전동식 배기가스 터보차저를 적용했다. 이를 통해 아이들링 영역부터 전 회전 영역에 걸쳐 응답성을 크게 끌어올렸다. 터보차저를 전동화한 결과, 저회전 영역의 토크가 높아져 민첩한 반응과 출발 가속 성능이 한층 개선됐다.
이 터보차저는 차량의 48V 전기 시스템에서 전원을 공급받으며, 최대 175000rpm까지 회전해 매우 높은 공기 유량을 확보한다. 터보차저와 전기 모터, 전자제어 유닛은 엔진 냉각 시스템과 연결돼 항상 최적의 온도 범위를 유지한다.
AMG DYNAMIC SELECT에는 서킷 주행에 최적화된 RACE 모드가 추가된다. 엔진 좌우에 배치된 자기유체식 가변 마운트가 센서를 통해 주행 상황을 감지해 강성을 자동 조절하는 AMG 다이내믹 엔진 마운트, 실제 배기음을 실내 스피커로 재생해 감성적인 사운드를 들려주는 AMG 리얼 퍼포먼스 사운드도 기본 탑재된다. 여기에 승객 각각이 개별 온도를 설정할 수 있는 클라이메이트 컨트롤(앞좌석 좌우·뒷좌석 좌우 독립 조절), 3D 카메라로 탑승자의 움직임을 인식해 다양한 기능을 보조하는 MBUX 인테리어 어시스턴트, 겨울철 주행을 쾌적하게 만들어주는 스티어링 히터도 갖췄다.
운전석과 조수석에는 시트 내부의 에어 쿠션을 조절해 몸에 더 밀착되는 착좌 자세를 만들어 주는 멀티 컨트롤 시트백(운전석·조수석)을 적용했다. 또한 시트에 내장된 송풍 팬이 시트와 의복 사이의 열기와 습기를 배출해 쾌적함을 유지하는 시트 벤틸레이션(시트 히터 기능 포함)(운전석·조수석), 자연스럽고 편안한 음색과 강력한 출력 모두를 만족시키는 3D 서라운드 지원 고급 오디오 시스템 Burmester 3D 서라운드 사운드 시스템도 기본 장비다. 기본 모델과 비교해 주행 퍼포먼스와 안락함 모두를 한 단계 끌어올린 것이 이 한정판의 핵심이다.
