튜닝 파츠 제조사 BLITZ(블리츠)가 엔진 후드 개폐를 보다 편하게 해 주는 「엔진 후드 댐퍼」 판매를 시작했다. 소비자가격은 2만2,000엔(약 200만 원)부터 3만800엔(약 280만 원)이다.
이번 신제품은 엔진 후드를 여닫을 때의 번거로움을 줄이고, 정비 과정에서 작업 효율을 끌어올리도록 설계된 제품이다. 레드 카본 마감을 적용해 엔진룸의 시각적 완성도를 높이는 드레스업 효과도 노렸다. 순정 후드 서포트 로드를 사용할 때보다 개구 길이를 더 넉넉하게 확보해, 일부 차종을 제외하고는 작업성이 전반적으로 향상됐다.
차체 가공이 필요 없는 볼트온 구조를採用해, 누구나 비교적 손쉽고 확실하게 장착할 수 있다. 댐퍼 압력을 최적화해 후드가 매끄럽게 열리고 닫히도록 세팅했으며, 다른 BLITZ 제품과도 간섭 없이 동시에 장착할 수 있도록 전용 설계를 적용했다. 댐퍼 수량은 차종에 따라 1개 또는 2개 구성이며, 차량 특성에 맞춰 레이아웃이 달라진다.
이번에 출시된 제품이 대응하는 차종은 도요타 86(ZN6 2012년 4월~2021년 10월) / 스바루 BRZ(ZC6 2012년 3월~2021년 8월), 도요타 GR86(ZN8 2021년 10월~) / 스바루 BRZ(ZD8 2021년 8월~), 도요타 GR 야리스(GXPA16 2020년 9월~), 혼다 시빅(FL1 2021년 9월~), 시빅 타입 R(FL5 2022년 9월~), 프렐류드(BF1 2025년 9월~), 스즈키 스위프트 스포츠(ZC33S 2017년 9월~), 짐니(JB64W 2018년 7월~), 짐니 시에라(JB74W 2018년 7월~), 짐니 노마드(JC74W 2025년 4월~), 마쓰다 로드스터(ND5RC 2015년 5월~2024년 1월, ND5RE 2024년 1월~) 등 총 13개 차종이다.
