스즈키가 150cc 로드 스포츠 바이크 ‘지크서’의 컬러를 변경해 3월 5일부터 판매를 시작한다. 제조사 권장 소비자가격은 39만6000엔(부가세 포함, 약 360만 원)이다.
지크서는 스즈키 대형 스포츠 바이크와 이미지를 공유하는 스포티한 스타일의 150cc급 로드 스포츠 바이크로, 2017년 일본 내수 시장에 출시된 이후 젊은 라이더를 중심으로 꾸준한 인기를 얻어 왔다.
이번에는 컬러링을 손봐 새롭게 3가지 색상 라인업으로 정리했다. 차체 색상은 ‘글래스 스파클 블랙/트리톤 블루 메탈릭’, ‘올트 그레이 메탈릭/펄 미라 레드’, ‘글래스 스파클 블랙/올트 그레이 메탈릭’ 등이다.
◆ 지크서의 특징
지크서는 헤드라이트에서 연료 탱크까지 이어지는 유기적인 실루엣, 볼륨감 있는 탱크와 슬림한 시트가 만들어내는 입체적인 라인이 눈에 띄는 모델이다. 유럽에서 유행하는 디자인 트렌드를 반영해 카울을 차체 중심 쪽으로 끌어모으듯 컴팩트하게 다듬어, 전체를 간결하고 세련된 프로포션으로 마무리했다.
힘 있게 조형된 연료 탱크와 슈라우드에 더해, 콤팩트한 박형 LED 헤드램프, 앞뒤 분할형 시트, 스윙암 마운트 리어 펜더를 적용해 스포티한 캐릭터를 한층 더 강조했다.
장비 구성으로는 시인성이 뛰어난 풀 디지털 LCD 다기능 계기반을 탑재했다. 라이더가 설정한 엔진 회전수에 도달하면 램프 점등·점멸로 변속 타이밍을 알려주는 RPM 인디케이터, 한눈에 단수를 확인할 수 있는 기어 포지션 인디케이터, 시계와 전환식 오도미터/트윈 트립 미터, 오일 교환 시기를 알려주는 오일 체인지 인디케이터 등이 기본이다.
전면에는 ABS를 기본 적용한 전후 디스크 브레이크(전 266mm, 후 220mm)를 장착했고, 140 사이즈 레이디얼 리어 타이어와 장거리 주행에도 여유로운 12리터 대용량 연료 탱크 역시 눈에 띄는 요소다.
파워트레인과 차체 설계에서는 마찰을 줄이고 연소 효율을 높여, 저속 영역부터 두툼하게 받쳐주는 가속 성능(최고출력 9.6kW/8000rpm, 최대토크 13Nm/5750rpm)과 1리터에 51.0km를 주행할 수 있는 우수한 연비를 겸비한 공랭 단기통 154cc 엔진을 탑재했다.
컴팩트한 엔진과 프레임 덕분에 장비 중량은 139kg에 그치며, 업라이트한 핸들 포지션과 비교적 낮은 795mm 시트 고를 채택해 초보자도 부담 없이 편안한 라이딩 자세를 취할 수 있도록 했다.
