스즈키의 인도 자회사 마루티 스즈키는 구자라트주 한살풀 공장에서 철도 인입선을 활용한 모달 시프트 전략이 국제 탄소 크레딧 인증 기관인 Verra로부터 세계 최초의 모달 시프트 운송 프로젝트로 공식 등록됐다고 밝혔다.
마루티 스즈키는 한살풀 공장에서 기존 트럭 대신 철도를 활용해 4륜차를 운송하며, 물류 효율을 끌어올리는 동시에 환경 부담을 줄이고 있다.
이 프로젝트를 통해 2023년도부터 2032년도까지 10년 동안 약 17만 톤의 CO2 배출을 감축할 것으로 전망된다. 감축량은 유엔기후변화협약(UNFCCC)의 청정개발체제(CDM)에서 정한 방법론에 따라 산정되며, 제3자의 검증을 거친 뒤 Verra가 탄소 크레딧을 발행하게 된다.
마루티 스즈키는 2013년에 인도 기업으로서는 처음으로 4륜차 화물 운송 사업자 인가를 취득했고, 2014년도부터 철도 운송을 시작했다. 2023년 3월에는 한살풀 공장에 철도 인입선 운영을 개시해 지금까지 누적 60만 대가 넘는 차량을 출하했다.
또한 2025년 6월에는 하리아나주 마네사르 공장에도 철도 인입선을 개설했다. 2025년 달력연도(1월~12월) 기준으로는 연간 58만 대 이상을 철도로 실어 나르며 역대 최대 실적을 기록했고, 누적 기준으로는 280만 대가 넘는 4륜차를 철도로 운송했다.
스즈키는 앞으로도 물류 부문을 포함한 전체 사업 활동 전반에서 환경 부담을 줄이는 전략을 계속 추진해, 인도 정부가 내건 탄소중립 사회 실현과 지속 가능한 사회 구축에 기여한다는 방침이다.
