튜닝 파츠 메이커 HKS(에치케이에스)가 토요타 'GR 야리스' 8단 AT 사양인 'Gen2 DAT' 전용 인터쿨러 키트를 출시했다. 가격은 27만2800엔(부가세 포함, 약 247만 7,000원)이다.
신제품은 순정 위치에 그대로 장착하는 타입이지만, 코어 사이즈를 순정 L645×W145×H80mm에서 L645×W205×H105mm로 키운 인터쿨러다. 높이와 두께를 늘려 냉각 성능을 끌어올렸다. 코어는 핀 12단, 튜브 11단 구성으로, 순정 10단·9단보다 한층 강화됐다.
성능 면에서는 HKS가 섀시 다이노로 측정한 결과, 순정 대비 냉각 효율이 18.1포인트 향상돼 91.3%를 기록했다. 순정 인터쿨러의 냉각 효율이 떨어지는 중·고회전 영역에서도 90% 이상의 효율을 유지한다. 최대 출력 차이는 6.0kW(8.2PS), 피크 출력 차이는 3.6kW(4.8PS)로, 고회전 영역에서 출력 저하를 순정보다 효과적으로 억제할 수 있다는 설명이다.
최대 토크 차이는 12.6Nm(1.2kgf·m), 피크 토크 차이는 10.9Nm(1.1kgf·m)다. 압력 손실도 순정보다 5.9kPa 줄었고, 전 회전 영역에서 순정보다 낮은 수치를 기록했다.
내구성 향상을 위해 탱크 입·출구 지름을 순정 45mm에서 50mm로 확대했다. 호스는 순정 1겹 구조에서 4겹으로 보강해 파손과 이탈을 억제했다. 인렛 탱크와 아웃렛 탱크 모두 알루미늄으로 제작했다.
대상 차량은 2024년 4월 이후 생산된 GR 야리스(형식 4BA-GXPA16, 엔진 G16E-GTS) 중 GR-DAT(8단 AT) 사양 전용이다. 쿨링 패키지와 메이커 옵션 서브 라디에이터가 장착된 차량에도 적용 가능하다. 다만 HKS 파이핑 키트와는 함께 사용할 수 없다.
인터쿨러 워터 스프레이를 함께 사용할 경우, 별도 판매하는 워터 스프레이 브래킷(부가세 포함 7700엔, 약 6만 9,000원)이 필요하다. 인터쿨러 키트에는 HKS 로고 스프레이용 스텐실이 동봉돼, 시각적인 튜닝 수요도 겨냥한다.
