자동차 부품 대기업 발레오 그룹이 2025회계연도(2025년 12월기) 전체 실적을 발표했다.
매출은 209억유로( 약 298,000억 원 )로, 기존 사업 기준으로 0.5% 증가했다. 탄탄한 영업 모멘텀에 힘입어 연간 수주액은 246억유로( 약 351,000억 원 )로 전년 대비 38% 늘었고, 하반기만 놓고 보면 47% 증가했다. 2억2500만달러( 약 2,998억 원 ) 규모의 첫 배터리 에너지 저장 시스템(BESS) 계약을 따낸 것도 대표적인 성과로 꼽힌다.
영업이익은 한층 개선돼 전년 대비 0.4%포인트 증가한 9억7700만유로( 약 13,953억 원 )를 기록했다. 매출 대비 영업이익률은 4.7%로, 회사가 제시한 목표를 달성했다.
현금 창출 측면에서도 기대했던 구조적 전환이 확인됐다. 일회성 사업 재구축 비용을 제외한 자유현금흐름은 7억5600만유로( 약 10,782억 원 )로 사상 최고치를 기록한 반면, 운전자본 수요는 3억100만유로( 약 4,300억 원 ) 늘어났다. 일회성 사업 재구축 비용을 반영한 자유현금흐름은 5억8900만유로( 약 8,408억 원 ), 순이자 지급 후 자유현금흐름은 3억7100만유로( 약 5,619억 원 )로, 모두 목표 범위에 들어왔다.
순이익은 2억유로( 약 2,856억 원 )로 23% 증가했다. 순부채는 40억2200만유로( 약 57,572억 원 )이며 레버리지 비율은 1.3배였다. 이 수치에는 2억6300만유로( 약 3,508억 원 ) 규모의 환차손이 반영돼 있다.
회사는 5월 21일 열리는 주주총회에서 주당 0.44유로( 약 586 원 )의 배당을 제안할 계획이다.
2026년에는 ‘Elevate 2028’에서 제시한 로드맵에 맞춰, 여전히 녹록지 않은 경영 환경 속에서도 수익성과 현금 창출 능력을 한 단계 더 끌어올린다는 방침이다. 그룹이 제시한 목표에 따르면 매출은 200억~210억유로( 약 28,560억~29,994억 원 ) 수준을, OEM 매출의 실질 성장률은 거의 제자리 수준을 각각 예상하고 있다. 매출 대비 영업이익률 목표는 4.7%~5.3%이며, 순이자 지급 후 자유현금흐름은 4억유로( 약 5,712억 원 )를 웃돌 것으로 보고 있다.
