애스턴마틴의 고성능 SUV DBX 계열 3개 차종에서 리콜이 실시된다. 리어 서스펜션 부품을 고정하는 볼트에 문제가 있어, 최악의 경우 로어암이 파손돼 주행이 불가능해질 우려가 있기 때문이다.

■ 리어 서스펜션 고정 볼트가 문제

이번 리콜의 원인은 리어 서스펜션 부품의 고정 구조다.

문제가 된 부분은 로어암과 토크 리액션 링크를 고정하는 볼트다. 설계 검토가 충분하지 않아 해당 링크가 확실하게 고정되지 않은 차량이 있을 가능성이 확인됐다.

토크 리액션 링크는 서스펜션 움직임과 구동력 전달 과정에서 차체 자세와 바퀴 움직임에 영향을 주는 부품이다. 이 부품이 제대로 고정되지 않으면 주행 중 뒷바퀴 쪽 하체 움직임에 문제가 생길 수 있다.

그대로 계속 사용할 경우 해당 링크가 빠질 수 있다. 이 경우 주행 안정성을 잃을 우려가 있다.

더 심각한 경우에는 로어암이 파손돼 차량이 더 이상 정상적으로 달릴 수 없게 될 가능성도 있다.

■ 대상은 DBX 계열 1037대

리콜 대상은 애스턴마틴의 SUV DBX 계열이다.

포함된 차종은 DBX, DBX707, DBX S다. 총 1037대가 대상이다.

DBX는 애스턴마틴이 내놓은 고성능 럭셔리 SUV다. DBX707은 고출력 사양으로, 브랜드 SUV 라인업에서도 강한 성능을 앞세운 모델이다.

이번 리콜은 엔진이나 전자장비 문제가 아니라 리어 서스펜션 고정 부품과 관련된 결함이다. 주행 안정성과 직접 연결되는 하체 부품이라는 점에서 가볍게 넘기기 어려운 사안이다.

■ 고정 볼트 교환, 손상 시 로어암도 교체

개선 조치도 함께 진행된다.

애스턴마틴 재팬은 모든 대상 차량의 토크 리액션 링크 고정 볼트를 개선품으로 교환한다.

또한 로어암 상태도 점검한다. 점검 결과 손상이 확인된 차량은 로어암을 새 부품으로 교체한다.

현재까지 이 결함으로 인한 고장이나 사고 보고는 없는 것으로 알려졌다.

다만 리어 서스펜션 부품이 제대로 고정되지 않을 경우 주행 안정성에 영향을 줄 수 있는 만큼, 대상 차량 소유자는 리콜 안내를 확인하고 빠르게 점검을 받는 것이 필요하다.

■ 고성능 SUV라 더 민감한 하체 결함

이번 리콜은 대상 대수가 1037대로 아주 큰 규모는 아니다. 하지만 결함 부위가 리어 서스펜션이라는 점에서 주목된다.

고성능 SUV는 큰 차체와 높은 출력, 무거운 차체 하중을 동시에 감당해야 한다. 특히 DBX707 같은 고출력 모델은 하체 부품의 내구성과 고정 상태가 주행 안정성에 큰 영향을 준다.

로어암이나 링크류 부품은 평소 운전자가 직접 확인하기 어려운 영역이다. 이상이 생기기 전까지 체감하기 어려운 경우도 많다.

그만큼 제조사의 리콜 안내와 정비 점검이 중요하다.

이번 조치는 고정 볼트를 개선품으로 바꾸고, 필요할 경우 로어암까지 교체하는 방식으로 진행된다. 애스턴마틴 DBX 계열 소유자는 자신의 차량이 리콜 대상에 포함되는지 확인할 필요가 있다.