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"포르쉐 신형 전기 SUV, 실제로 볼 수 있다" 7월 24일부터 선보인다...장소는 어디?

모리와키 미노루 | 2026.07.06

출처 : 레스폰스
출처 : 레스폰스

포르쉐가 오는 7월 24~26일 도쿄 빅사이트에서 열리는 ABB FIA 포뮬러 E 세계선수권 ‘2026 TDK 도쿄 E-Prix’ 현장에서 신형 ‘카이엔 일렉트릭’을 시장에 처음 선보인다고 밝혔다.

신형 카이엔 일렉트릭은 2025년 11월 세계 최초 공개와 함께 사전 계약을 시작한 모델이다. 스포츠카에서 쌓아온 포르쉐의 성능과 SUV의 실용성을 함께 갖춘 차세대 순수 전기 SUV로, 포르쉐다운 주행 감각을 앞세운 것이 특징이다.

■최상위 모델 1,156마력, 초고성능 전기 SUV

출처 : 레스폰스
출처 : 레스폰스

신형 카이엔은 포르쉐가 전동화 시대를 본격적으로 열기 위해 내놓은 순수 전기 SUV다.

포르쉐의 브랜드 DNA에 최신 전동화 기술을 더했으며, 최고출력 850kW, 1,156마력, 제로백 2.5초, 최대 충전 출력 400kW, 최대 주행거리 642km를 실현했다.

카이엔 일렉트릭과 카이엔 터보 일렉트릭은 모두 사륜구동 모델이며, 전자식 포르쉐 트랙션 매니지먼트 ePTM이 적용된다.

카이엔 터보 일렉트릭은 정지 상태에서 시속 100km까지 2.5초, 시속 200km까지 7.4초 만에 도달한다. 최고속도는 시속 260km다.

이러한 강력한 성능은 런치 컨트롤 작동 시 최고출력 850kW, 1,156마력과 최대토크 1,500Nm를 내는 새 구동 시스템을 통해 작동시킬 수 있다.

터보 모델은 후륜 구동축의 전기 모터를 직접 오일로 냉각해 높은 연속 출력과 효율을 확보했다. 이는 모터스포츠에서 가져온 기술이다.

일반 주행 모드에서는 최고출력 630kW, 857마력을 사용할 수 있다. 푸시 투 패스 기능을 이용하면 버튼을 누르는 것만으로 10초 동안 130kW, 176마력을 추가로 끌어낼 수 있다.

카이엔 일렉트릭 기본 모델은 일반 주행 시 최고출력 300kW, 408마력을 낸다. 론치 컨트롤 사용 시에는 최고출력 325kW, 442마력과 최대토크 835Nm를 발휘한다. 제로백은 4.8초이며, 최고속도는 시속 230km다.

신형 카이엔은 에너지 회생 성능도 크게 끌어올렸다. 포뮬러 E와 비슷한 수준인 최대 600kW 회생 출력을 구현해 일상 주행에서 제동의 약 97%를 전기 모터만으로 처리한다. 기계식 마찰 브레이크가 개입해야 할 상황은 극히 드물다.

■최대 주행거리는 642km

출처 : 레스폰스
출처 : 레스폰스

신형 카이엔에는 양면 냉각 방식으로 열 관리를 최적화한 새 113kWh 고전압 배터리가 탑재된다. 이를 통해 WLTP 복합 기준 주행거리는 카이엔 일렉트릭이 최대 642km, 카이엔 터보 일렉트릭이 최대 623km다.

800V 기술을 적용해 390kW 직류 급속 충전이 가능하며, 특정 조건에서는 최대 400kW로 충전할 수 있다.

배터리 충전량은 16분 이내에 10%에서 80%까지 끌어올릴 수 있다. 10분 이내 충전으로 카이엔 일렉트릭은 325km, 카이엔 터보 일렉트릭은 315km를 달릴 수 있는 전력을 확보할 수 있다.

■포르쉐 99X 일렉트릭도 전시

행사 기간 동안 도쿄 빅사이트 동1~3홀에 마련되는 팬 빌리지는 레이스 티켓이 없어도 입장할 수 있는 무료 관람 구역으로 운영된다.

팬 빌리지 안에 마련되는 포르쉐 부스는 포르쉐 모터스포츠의 기술 파트너이자 이번 Tokyo E-Prix의 타이틀 파트너인 TDK, 그리고 포르쉐 포뮬러 E 팀의 공식 접착제 파트너인 독일 화학·소비재 기업 헨켈의 록타이트와 함께 운영된다.

포르쉐 부스에서는 신형 카이엔 일렉트릭뿐 아니라 포뮬러 E에 출전하는 포르쉐 99X 일렉트릭도 전시된다.

이 밖에도 드라이빙 시뮬레이터 체험, 어린이를 위한 프로그램 등 포뮬러 E와 포르쉐 브랜드의 분위기를 체험할 수 있는 다양한 콘텐츠가 마련된다.

도쿄 대회는 2024년 처음 열린 뒤 올해로 3년째를 맞는다. 올해는 첫해와 마찬가지로 토요일과 일요일에 각각 결승 레이스가 열리는 더블헤더 방식으로 진행된다. 도쿄 대회 최초의 야간 레이스도 예정돼 있다.

포르쉐는 2019~2020시즌부터 포뮬러 E 월드 챔피언십에 참가하고 있다. 2023~2024시즌에는 파스칼 베를라인이 드라이버 챔피언에 올랐고, 2024~2025시즌에는 팀 부문과 제조사 부문 타이틀도 차지했다. 2025~2026시즌에는 워크스 팀과 2개의 고객 팀을 통해 총 6대의 99X 일렉트릭이 출전하고 있다.

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