BYD는 중국 선전에서 열린 인텔리전스 전략 발표회에서 중국 시장을 대상으로 ‘톈선즈옌 운전지원 시스템’의 도시형 NOA 기능에 대한 보상 제도를 도입한다고 밝혔다.

NOA는 내비게이션 기반 운전지원 기능을 뜻한다. 쉽게 말해 차량이 내비게이션 경로를 따라 차선 변경, 진출입, 주행 보조 등을 수행하는 고도화된 주행지원 기능이다.

이번 보상 제도는 사용자가 법령과 시스템 이용 조건을 지킨 상태에서 도시형 NOA 기능을 사용하던 중 사고가 발생하고, 사용자에게 법적 책임이 인정된 경우 BYD가 경제적 손실을 보상하는 내용이다.

BYD는 중국 최초의 자체 개발 4nm 차량용 스마트 드라이빙 SoC ‘쉬안지 A3’도 공개했다. 이 칩은 L3와 L4 수준의 자율주행 대응을 염두에 둔 제품으로, 3칩 구성에서 2100TOPS를 넘는 연산 성능을 구현한다.

또 4nm 공정을 적용해 같은 급의 제품과 비교했을 때 TOPS당 소비전력을 약 20% 줄였으며, 이미 양산 단계에 들어갔다고 밝혔다.

BYD는 “스마트 드라이빙을 모두에게”라는 구호 아래, 전 라인업에서 ‘톈선즈옌’ 운전지원 시스템의 라이다 탑재 버전을 선택할 수 있도록 하겠다는 방침도 제시했다.